多家船公司，联合开通中国-红海新航线！

近段时间，多家船公司陆续开通红海新航线。

最新消息是，阿联酋支线航运（GFS）、宏海箱运（RCL）和德翔海运（TSL），联合开通了一条中国-红海新航线。

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该航线旨在满足红海地区日益增长的货运需求，特别是进入沙特阿拉伯和埃及的消费品、机械设备及建筑材料等的运输需求。同时，依托吉达这一区域内增长最快的枢纽港，提供中转服务。

据介绍，新航线在运营初期将投入3000TEU集装箱船，实行双周班运营，挂靠港序为：上海-青岛-广州南沙-深圳蛇口-吉达-索赫纳-亚喀巴-吉达-上海。

有业内人士认为，船公司此举反映出，区域承运人对拓展中国-红海市场运力的兴趣增强。过去一年间，该航线市场需求始终超过现有运力供给。

不久前，海杰航运推出中国至红海周班航线，通过优化船舶运营，成功将运输时间大幅缩短至16天，不仅能帮助客户更快地将货物送达目的地，还能有效降低货物在途风险，减少资金占用成本。

此外，总部位于迪拜的集运企业CStar Line，也于今年7月开通了一条连接中国与红海的新航线FRS1。该航线每月运营两班，投入4艘运力为1600-2000TEU集装箱船，挂靠港序为：青岛-上海-广州南沙-吉达-亚喀巴-苏赫奈-青岛。

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